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怎么保證減速機箱體具有足夠的剛度

點擊次數:   更新時間:21/05/26 09:19:05     來源:m.infiniti-sznf.com.cn關閉分    享:
  箱體是減速機設備中結構和受力復雜的零件,目前沒有完整的理論設計方法,因此在滿足強度和剛度的前提下,考慮結構緊湊、制造方便、重量輕、使用方便的要求,接下來小編給大家分享怎么辨別減速機箱體剛度的方法。

  為了保證減速機箱體有足夠的剛度,設備箱壁要有一定的厚度,尤其是軸承座處,要加厚并用剛性加強筋加固。軸承座兩側的連接螺栓應靠近座孔,但不應干擾端蓋螺栓和箱體內的導油槽。為此,軸承座兩側應設置凸臺。凸臺的高度應保證螺母扳手有足夠的空間。同時有利于提高軸承座的剛度。其大小請參考相關手冊或資料。機蓋與機座之間的連接法蘭應較厚,機座底部法蘭的寬度應超過機體內壁。為保證四大系列設備的密封性,箱座與箱蓋應貼合緊密,因此連接法蘭應有足夠的寬度,拼合面應精刨刮平,連接螺栓之間的距離不宜過大。有時,在減速機箱體剖切面上制作一個回油槽,使泄漏的油可以沿著滑槽流回油箱。

減速機箱體

  減速機箱體是減速機的重要組成部件,它是傳動零件的基座,應具有足夠的強度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵制造,灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單件生產的減速器,為了簡化工藝、降低成本,可采用鋼板焊接的箱體。為了便于軸系部件的安裝和拆卸,減速機箱體制成沿軸心線水平剖分式。
  所以雖然是箱體,但是作用很大,不僅從外觀和性能上對設備有用,所以主要還是要選擇型號,不僅要知道性能參數和結構,還要知道減速機箱體的制造是否合格。
小編:Lynn
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